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德国KTR联轴器/制动器TOOLFLEX系列

    

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品牌KTR 有效期至长期有效 最后更新2021-05-10 19:18
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德国KTR联轴器/制动器TOOLFLEX系列

 德国KTR联轴器/制动器TOOLFLEX系列
KTR产品分类:KTR联轴器、KTR胀紧套、KTR制动器。
 
       德国KTR成立于1959年,专业研制和生产各类机械联轴器,以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。
       KTR匹配数量与质量:KTR每年生产数百万种标准产品,并根据客户要求开发20,000种定制产品和组件。 所有产品都证明了精心设计的高级组件可以改善整个系统的特性。
型号:GEARex DB 10 特点:
  双万向全钢齿轮联轴器
 
  在整体尺寸较小的情况下,扭矩高达2,750,000 Nm
王立华
QQ:2850590596  点击这里给我发消息
手机:18518172069
电话:010-64717020-125
传真:010-84786709-666
邮件:sales20@handelsen.cn
王立华邮箱:sales20@handelsen.cn电话:010-64717020-125 王立华微信二维码
 
  套管设计,便于组装
 
  整体尺寸小的扭矩高
 
  这两个枢纽都向外转
 
  桥接更大的轴距尺寸
 
  应用领域:通用工程,泵驱动,压缩机,钢厂部门
 
KTR  BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器,
KTR  BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器,
KTR  MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器, 
KTR  REVOLEX KX弹性套柱销联轴器,
KTR  RADEX-N膜片联轴器,
KTR  REGIFLEX-N膜片联轴器,
KTR  ROTEX GS无齿隙弹性联轴器特点:
无间隙,减振颚式联轴器
轴向插件
免维护
电隔离
故障安全
扭矩从0.2到5,850 Nm
环境温度可在-50°C至+ 150°C之间(取决于蜘蛛)
用于机床,自动化,动力传动,医疗技术,包装技术的联轴器
KTR TOOLFLEX 波纹管联轴器特点
无间隙金属波纹管式联轴器
免维护
环境温度最高可达+ 200°C(取决于尺寸)
扭矩从0.1到600 Nm
用于动力传动,自动化,医疗技术,包装技术,机床的联轴器
 
 KTR是全球为数不多的能够提供两种不同制动系统的制造商之一:液压KTR-STOP®和机电式EMB-STOP。 我们的液压和机电制动系统在全球范围内广泛应用于各个行业。 客户的喜好和应用参数决定了右制动器的选择。  
德国KTR联轴器
  德国KTR联轴器分为:
KTR  ROTEX梅花弹性联轴器 梅花弹性联轴器,特点:一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力,易磨报,而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力,因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形,因此安装时应为其变形预留足够的空间(见受力变形图)。
所有规格的ROTEX®联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装,也可立式安装。
POLY-NORM 弹性联轴器 特点:产品功能
轴向插件,易于组装
免维护
故障安全
设计简短; 小轴距离尺寸
NBR蜘蛛:工作温度范围为-30°C至+ 80°C,峰值温度高达+ 120°C
扭矩高达67,000 Nm
(示例型号:POLY-NORM -AR)特点:
2件式联轴器,用于扭矩传递和扭转振动的阻尼
轴向插件,易于组装
免维护
构造短,轴距小
用于一般机械
 KTR联轴器
KTR  BOWEX曲面齿联轴器,
KTR  GEAREX鼓型齿联轴器特点:
产品功能
 高功率密度
  扭矩高达2,750,000 Nm
  工作温度范围为-20°C至+ 80°C
  AGMA标准9008-B00
  GEARex ®从用油脂润滑和环形密封环钢制成接头对应于国际标准。作为柔性轴连接,它们适用于正扭矩传递。此外,它们可确保补偿轴向,径向和角度轴位移。
 
型号:
KTR MINEX- SB 60/8 特点:轮毂孔径9-38mm 额定扭矩14NM  
KTR MINEX-SA 22/4  特点 轮毂孔径5-9mm 额定扭矩0.15NM  
KTR MINEX-SA 34/10 特点 轮毂孔径5-12mm 额定扭矩1.0NM  
 
德国KTR力矩限制器分为:
KTR RUFLEX 力矩限制器,
KTR SYNTEX 力矩限制器,
KTR-SI力矩限制器特点:
正向操作高达8,200 Nm
棘轮,同步,故障安全和空转设计
重复精度高
限位开关过载时脱离
免维护
易于组装和扭矩设定
型号:
KTR-SI - FT5 特点:最高速度 2300rpm 最大打滑扭矩1800NM
KTR-SI -FT 3特点:最高速度3500rpm 最大打滑扭矩450NM
德国KTR胀紧套分为:
KTR CLAMPEX胀紧套 KTR620,
KTR CLAMPEX胀紧套 KTR603特点:
3件式外部夹紧装置
在轴和空心轴之间产生形状配合连接
由于没有自锁锥度,与KTR 620相比易于拆卸
典型应用:空心轴,滑动齿轮
型号:
KTR CLAMPEX   KTR 603 14 x 38  特点:轴径 10mm 力矩 28mm
KTR CLAMPEX  KTR 603 16 x 41  特点:轴径 12mm 力矩 50mm
KTR CLAMPEX  KTR 603 24 x 50 特点:轴径 10mm 力矩 210mm
KTR CLAMPEX胀紧套KTR105,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR200/201
 
长度比KTR 200短
自定心夹紧装置
无需额外的集线器对中
夹紧装置组装时轴向轮毂位移
轴向可移动的集线器需要达到目录中指出的性能数据
KTR弹性联轴器
KTR CLAMPEX胀紧套KTR250,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR225,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR400,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR130,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR131,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR100,
KTR CLAMPEX胀紧套KTR150。
德国KTR万向节分为:
G型和GD型带滑动轴承精密万向节,H型和HD型带滚针轴承精密万向节,GA型和HA型可伸缩精密万向节,精密万向节GR和HR带快速锁紧装置。
德国KTR钟形罩分为:
PK,PL型规格从160,200,250,300,350,400,450,550,660,800,880
德国KTR冷却器分为:
KTR 油冷却器-钟形罩内置油冷却器 PIK,
KTR 油冷却器—板式换热器 PHE ,
KTR 油冷却器-油水冷却器 TAK,
KTR 油冷却器-风冷却器。
德国KTR油温控制和监测分为:
KTR 液位计-带油温显示型和标准型,
KTR 液位温度开关、
KTR 透气塞、
KTR 油位窥视镜,
KTR 油温传感器、
KTR 温度开关,
KTR 温度控制器,
KTR 油温加热器。
德国KTR减振元件分为:
减振元件-电机减振条 DSM,
减振元件-D型和DT/DTV型减振环。 
 
KTR动力传输组件也已在全球的船舶上成功部署。广泛的产品范围获得了船级社德国船级社(GL),挪威船级社(DNV),法国国际检验局,美国运输局(ABS),NK级和GOST R / GOST TR的认可。您可以在证书本身上找到批准的组件和尺寸。事先安排也可以对其他产品和尺寸进行单独检查和批准。
 
联系方式
北京汉达森机械技术有限公司
总部地址:北京市顺义区 旭辉空港中心 C-1035
电话:010-64714988/010-64717020
传真:010-64714988/010-64717020 - 666
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