品牌FAG | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-12-06 18:10 |
材质铸铁 | kf值0.75 | 轴承孔径100mm |
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FAG SNS立式轴承座0001A284低摩擦力
田永福
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传动装置和后轮轴传动装置的轴承支架:为传动系统中使用的整个轴承组件提供解决方案-有效利用空间、高承载能力和低摩擦。这也包括传动轴和齿轮的径向和轴向轴承支撑的解决方案,以及完整的行星齿轮组。在设计解决方案时,我们不仅仅着眼于个人,而是理解和考虑整个系统。传统的圆锥滚子轴承正在被带有两种不同节圆的串联角接触球轴承所取代,这两种轴承用于支撑前驱动和后轮轴驱动中的小齿轮和差速器。摩擦越小,热量积累越少,效率就越高,进而提高燃油经济性。这使得现代汽车能够降低废气排放,消耗更少的燃料,同时延长各个部件的使用寿命。
传动装置和后轮轴传动装置的轴承支架:为传动系统中使用的整个轴承组件提供解决方案-有效利用空间、高承载能力和低摩擦。这也包括传动轴和齿轮的径向和轴向轴承支撑的解决方案,以及完整的行星齿轮组。在设计解决方案时,我们不仅仅着眼于个人,而是理解和考虑整个系统。传统的圆锥滚子轴承正在被带有两种不同节圆的串联角接触球轴承所取代,这两种轴承用于支撑前驱动和后轮轴驱动中的小齿轮和差速器。摩擦越小,热量积累越少,效率就越高,进而提高燃油经济性。这使得现代汽车能够降低废气排放,消耗更少的燃料,同时延长各个部件的使用寿命。由于轴承支架是支撑传动轴和其他重要部件的核心结构,因此它必须具有高精度和高刚度。为了实现这些要求,我们采用了优质的材料和先进的加工技术。此外,我们还在设计中考虑到了轴承支架的安装和拆卸,以及与其他部件的互换性,以确保在生产过程中的效率和精度。
在我们的设计中,我们还考虑到了环保和可持续性。我们使用轻质材料来减少重量并提高效率,同时优化设计以减少摩擦和热量积聚。这些优化有助于减少能源消耗和排放,使我们的产品更加符合未来的绿色出行需求。
综上所述,我们提供的轴承支架解决方案是传动系统中不可或缺的一部分。它不仅提高了系统的效率和性能,还延长了各个部件的使用寿命。我们的产品已经得到了广大用户的认可和好评,未来我们还将继续致力于为全球的汽车制造商提供更优质、更环保的传动系统解决方案。
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